<P align=left>2008年是一九九二年以来汽车业最惨的一年。美国汽车业去年12月接受美国联邦政府一百三十四亿美元贷款援助；日本汽车业的12月销售可能继续崩跌。分析师预估，克莱斯勒、通用、福特、丰田、本田12月的销售将较前年重挫四十八％、四十一％、三十三％、四十％、三十六％。</P> <P align=left>信用危机导致可取得的贷款减少，加上消费者信心因为经济衰退而下滑，自去年9月以来，美国汽车销售每月均大减逾二十五％；随大型小货车以及休旅车的需求，因为去年中油价创下历史新高而大幅下滑，分析师预估，美国去年全年总销量将略高过一千三百万辆，创十六年来新低。</P> <P align=left>5日将公布去年12月销售量</P> <P align=left>顾问公司Crowe Horwath的汽车分析师默克表示：“消费者受到惊吓…，即将被解雇的人不可能会买车，能够保住工作的，可能也会递延买车。”</P> <P align=left>根据去年前11月的统计资料，以及美国车商将在1月5日发布的去年12月的汽车销售，其结果可能会是美国车商总市占率低于五十％的第一个日历年。</P> <P align=left>接受彭博调查的二十二位分析师和经济学家表示，去年12月的新车和轻型卡车的销量，经季节性调整后，比前一年减少三十九％；前11月的汽车销量为一千零二十万辆；2007年全年销售量为一千六百一十万辆。</P> <P align=left>汽车研究公司Edmunds.com的汽车分析师主管塔普瑞克表示，12月的汽车销售可能是十多年来最糟的12月销售。大家都想要知道汽车业是否已经落底，“10月的时候我们以为已经落底了，然后又说是11月，结果12月的销售反而更糟。”</P> <P align=left>在国外车商的竞争下，通用、福特及克莱斯勒今年在美国车市的市占率，可能首度跌到五十％以下；根据贸易刊物《美国汽车新闻》的说法，美国汽车销量上回跌到一千三百万辆以下，发生在一九九二年，但当时三家车厂的市占率还达七十九％。</P>