<P>(左图：一名活动人士呼吁香港政府把这669亿港元用在香港扶贫上，而非修建高铁）</P> <DIV style="BORDER-BOTTOM: #000000 0px solid; BORDER-LEFT: #000000 0px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; LINE-HEIGHT: 140%; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 0px; WIDTH: 28px; PADDING-RIGHT: 0px; FLOAT: left; COLOR: #c74b15; FONT-SIZE: 28px; BORDER-TOP: #000000 0px solid; FONT-WEIGHT: bolder; BORDER-RIGHT: #000000 0px solid; PADDING-TOP: 0px">香</DIV> <P>港政府在饱受争议的高铁项目拨款斗争中取胜，但上周六抗议者和动用了胡椒喷雾的防暴警察间的冲突或许表明，未来在香港艰巨的政治改革中还会有更多冲突发生。<BR><BR>民主派议员说香港政改未能充分体现香港的民主精神，他们的反对之声促使中国国务院罕见地表态说对此严重关注。部分议员说计划集体辞职，迫使香港就未来的宪法举行类似于全民公投的普选。</P> <P><BR>上周六晚间举行的立法会投票为这项造价86亿美元高铁项目上马扫清了障碍。这项定于2015年前竣工、连接香港、深圳和广州的高速铁路项目将使得香港更紧密地融入大陆经济。<BR><BR>持反对意见的人士称该项目以牺牲当地居民的利益为代价来满足私利，而且在推出之前未曾经过适当咨询或考虑低价替代方案。<BR><BR>上周六，数百抗议者包围了立法会大楼。大批防爆警察手持防暴盾牌、喷洒胡椒喷雾以驱散示威人群，香港市内多条主要道路交通长达数小时陷于瘫痪。<BR><BR>在立法会内部，反对派议员采取了阻挠拖延战略，将投票过程变成了长达两天的马拉松式会议。最终该议案以31-21票获表决通过，这一投票分布与香港立法会党派席位大体相当，即持反对派少数党未能压过支持该项目的多数亲建制派议员。<BR><BR>投票过后，抗议者一边打鼓一边高喊“人民权力万岁”，并在香港的主要街道上集结了大队人马，阻止政府官员离开立法会。<BR><BR>香港特别行政区政府运输及房屋局局长郑汝桦(Eva Cheng)被困在泊于立法会停车场的车辆中长达六小时之久，直至午夜在警察大力保护下潜入附近地铁站，方才得以脱身。<BR><BR><SPAN id=NewAd></SPAN>未来几个月，香港议员还将就宪法改革的一揽子方案进行投票，政府说这将推动香港向直接选举方向发展。亲民主的反对派议员认为这一改革力度不够，于是提出了“公投”方案，以此表达公众的反对意见。2005年，亲民主的领袖投票否决了一项类似计划。<BR><BR>中国国务院表示，任何集体辞职的意图都是挑战基本法和全国人大常委会有关决定，并可能引发进一步冲突。<BR><BR>中国国务院表示，香港特别行政区是中华人民共和国的一个地方行政区域，无权创制“公投”制度。在香港特别行政区进行所谓“公投”没有宪制性法律依据，没有法律效力。<BR></P>