<div style="border-bottom: rgb(0,0,0) 0px solid; border-left: rgb(0,0,0) 0px solid; padding-bottom: 0px; line-height: 140%; margin: 0px; padding-left: 0px; width: 28px; padding-right: 0px; float: left; color: rgb(199,75,21); font-size: 28px; border-top: rgb(0,0,0) 0px solid; font-weight: bolder; border-right: rgb(0,0,0) 0px solid; padding-top: 0px">日</div>本官員週四表示﹐在中日兩國最近一次領土糾紛中﹐在釣魚島附近與日本巡邏船相撞的中國漁船的船長可能將受到審訊。中國指稱這一作法是“荒唐的”。<br /><br />中國政府警告稱﹐日本起訴這位船長的作法將損害雙邊關係﹐並說已派遣漁政執法船前往釣魚島撞船事件相關海域﹐不過目前尚不清楚執法船是否只是帶走滯留的船員還是巡邏這些海域。<br /><br />日本海岸警衛隊發言人Masahiro Ichijo說﹐審訊的可能性上升﹐因日本海岸警衛隊已將現年41歲的船長詹其雄移交給檢察官進行更多調查﹐以決定是否對詹其雄提出正式指控。<br /><br />在週三被逮捕後﹐這位船長一直遭到拘留。此前他的漁船與日本兩艘巡邏船在無人居住的釣魚島附近相撞﹐無人受傷﹐兩艘日本巡邏船只輕微受損。<br /><br />中國政府很快作出批評。日本駐華大使丹宇羽一郎（Uichiro Niwa）兩次受到中國外交部部長助理胡正躍的約見﹐胡正躍要求日方立即放人放船。沒有護照的中國漁船船員還待在船上。<br /><br />撞船事件發生在久場島（Kuba island）西北海域﹐在日本稱“尖閣列島”（ Senkaku）﹐中國稱“釣魚島”以北。該島位於台灣以東約190公里﹐這些島嶼由日本控制﹐但中國大陸和台灣均聲明擁有主權。<br /><br />Ichijo說﹐在這次撞船事件中﹐如果這位船長承認對其妨礙公務執行罪的指控﹐並交納罰金﹐他可能在幾天內獲得釋放。如果不是這樣的話﹐他可能將受到審訊。<br /><br />日本海岸警衛隊說﹐官方仍在調查詢問該漁船其餘14名船員﹐如果中國派遣船只帶走他們的話﹐他們可以返回中國。<br /><br /><br />中國政府此前重申釣魚島及其鄰近小島和水域屬於中國領土﹐敦促日本不要在那裡巡邏。<br /><br /><span id="NewAd"></span>中國外交部發言人姜瑜週四在一次例行新聞發佈會上說：“日方對在該島海域作業的中國漁船適用日本國內法是荒唐、非法和無效的﹐中方決不接受。”<br /><br />她說：“領土主權爭議高度敏感﹐處理不當﹐將對中日關係大局造成嚴重沖擊。”<br /><br />姜瑜說﹐中方已派遣漁政執法船前往爭議區域﹐目的是維護相關海域的漁業生產秩序﹐保護中國漁民的生命和財產安全。她拒絕透露這艘船是否會接載14名船員﹐也沒有說它將具體做什麼事情。<br /><br />日本外務省新聞秘書佐籐悟(Satoru Sato)週三說﹐日本對尖閣諸島的領土所有權是“不可否認的事實”﹐撞船事件應當根據日本刑事法律展開妥當調查。<br /><br />週三在北京﹐日本駐華使館門前有一場小規模、經過組織的抗議活動。約30人聚集在一起高呼口號並揮舞旗幟。這類活動一般只有在得到當地警方或官員的許可之後才會進行。<br /><br />中國官方媒體週四警告﹐如果日本不釋放詹其雄﹐兩國關係將出現倒退。<br /><br />英文報紙《中國日報》(China Daily)發表社論說﹐憤怒情緒也正在中國社會發酵﹐如果日本當局繼續就事件採取強硬立場﹐這種情緒有可能擴大為公眾的大規模抗議﹔每次日本決定在釣魚島問題上挑舋中國﹐它都讓雙邊關係面臨風險。<br /><br />但日本最大報紙《讀賣新聞》(Yomiuri)認為逮捕中國船長是“合法”的﹐並說“中國的主權要求明顯不合理”。它說﹐只有在70年代該地區因豐富的海底資源而為人所知之後﹐中國才開始對其提出領土要求。<br /><br /><em>本文譯自美聯社(Associated Press)</em>