<div> <div><img src="http://www.chinese.rfi.fr/sites/chinese.filesrfi/imagecache/rfi_43_large/sites/images.rfi.fr/files/aef_image/2011-06-20T152431Z_586459594_GM1E76K1SX201_RTRMADP_3_AIRSHOW_0.JPG" alt="韩国航空公司的A380客机。 2011年6月20日。" title="韩国航空公司的A380客机。 2011年6月20日。" align="right" width="344" height="257" /><div style="width: 344px;"><div>韩国航空公司的A380客机。 2011年6月20日。 <div>照片来源：路透社REUTERS/Pascal Rossignol</div></div></div></div> </div> <div> <div> 作者 <a href="http://www.chinese.rfi.fr/auteur/%E6%B3%95%E5%B9%BF">法广</a> </div> <p>香港航空公司向欧洲航空防务航天公司订购A380计划在最后关头遭到北京拦阻。据路透社报道，这笔购买合同涉及数十亿美元，北京因反对欧盟向排碳超标的航空公司征收减排税而阻挡香港购买这批飞机。</p> </div> <p>欧洲航空防务航天公司是欧洲空客的母公司，拒绝对北京当局的这一做法做任何评论。</p> <p>上周，香港航空表示准备在参加巴黎布尔热航天展览会期间宣布订购了一批A380客机。星期四，欧洲空客宣布说，已经敲定一笔订购A380的合同，这笔合同涉及订购10架A380，价值38亿美元。后来透露的消息说，这笔敲定的合同指的是香港航空公司订购的A380。</p> <p>从2012年1月份起，欧盟委员会将要求所有飞越欧盟领空的航空公司执行欧盟制定的减排计划，如果超标，企业就要出钱购买许可。</p> 几乎全球所有的航空公司都起身反对欧盟的这一计划，他们坚称这样做会导致一场商业大战，何况额外增加的经济负担也让穷国承受不起。