<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: medium; "><div class="article-header" style="overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; display: block; zoom: 1; "><div class="article-header-intro" style="padding-top: 0px; font-size: 17px; font-weight: normal; font-family: Georgia, Times, \’Times New Roman\’, serif; line-height: 1.5em; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "><p style="margin-top: 0px; margin-bottom: 30px; "><img src="/EditBackyard/EditorData/Photo/2011/Jul/731201117092010.jpg" width="344" height="257" vspace="8" hspace="8" align="left" alt="上海东方明珠电视塔" />在温州动车系统发生信号错误的阴影下，上海地铁日前发生信号故障，一列地铁竟然开错方向。这是上海市在不到10天之内，发生的第二宗事故。这个月19日，一个地铁站的一块屏蔽门突然爆裂。</p></div><div class="clear-both" style="clear: both; "></div></div><div class="article-main"><div class="article-main-text" style="font-size: 15px; line-height: 1.6em; font-family: Georgia, Times, \’Times New Roman\’, serif; font-weight: normal; "><p>据中新社的消息，本应开往航中路方向的上海地铁10号线列车，于7月28日19时06分正值交通晚高峰时间，却反常地朝虹桥火车站方向开出，发生「开错方向」事件。立刻有乘客通过微博通报这一「离奇」事件，并称地铁方面没有进行广播通知，让乘客「一头雾水」。</p><p>上海地铁出现的这一故障引发广泛关注和质疑。为此，上海地铁方面在29日通过4条官方微博向公众表示，经过调查，列车开错方向是因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障，致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号，经龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。</p><p>地铁方面解释称，在事件发生后，调度室、司机以及列车信号保护系统发现后立即报警，鉴于该列车当时已出站无法倒回，调度室即变更指令指使该车驶往下一站上海动物园站，安排车上乘客换乘对面的列车回到龙溪路站再乘下一列车往航中路方向。</p><p>此前北京地铁站内电梯逆行造成人员伤亡的重大事故，已经让大陆城市人民对日常交通的安全状况产生了极大的焦虑，上海地铁这次开错方向事件幸然没有造成重大事故，但内地舆论指出，没有发生伤亡并不意味着事故需要的反思可以减少。在目前这套庞大复杂的地铁运行系统里，开错方向离引发重大人员伤亡或许仅有一线之隔。所以，事故发生之后，运营方仅以寥寥数句解释事故原因，在态度上就未能显示出足够的重视。</p></div></div></span>