<div style="width: 640px" class="contentImage floatNone"> <div class="watermark"><a title="美国总统奥巴马和共和党总统候选人罗姆尼在竞选中" href="http://gdb.voanews.eu/CCE8ABD6-E445-4465-96BD-7275844C928F_mw800_s.jpg" rel="ibox" jquery172040839223119336953="110"><img class="photo" border="0" alt="" src="http://gdb.voanews.eu/CCE8ABD6-E445-4465-96BD-7275844C928F_w640_r1_s.jpg" /></a></div><span class="imageCaption">美国总统奥巴马和共和党总统候选人罗姆尼在竞选中</span></div> <div id="mainMediaBig"></div> <div class="articleLeftContainer"> <div id="mainMediaSmall"></div> <div class="contentWidget"> <div class="boxwidget fb-like-buttons"> <p class="likebutton liketwitter"> </p></div></div></div> <div class="articleContent"> <div id="ctl00_ctl00_cpAB_cp1_cbcContentBreak"> <div class="zoomMe"><span class="dateline">北京<span> — 美国和中国之间的贸易紧张关系本星期有所升级，双方都向世界贸易组织提出申诉。与此同时，由于美国总统竞选更加激烈，中国越来越成为关注的重点。<br /> <br />奥巴马总统和他的竞争对手罗姆尼在对华贸易问题上措辞强硬。本周早些时候，奥巴马总统宣布将就中国汽车补贴问题向世界贸易组织提出申诉。同时，他对其竞争对手指责他未能就不公平贸易行为向中国施加足够压力置之不理。<br /> <br />中国政府对美国的申诉迅速做出回应，也向世贸组织提出申诉说，美国不该通过新法，允许对从中国进口的、受到政府补贴的商品增收关税。中国外交部发言人洪磊谈到这个问题。<br /> <br />他说：“双方应该在相互尊重、平等互利的基础上，通过对话协商，妥善解决有关分歧。我们反对将有关问题政治化，也反对动辄搞经贸投资保护主义，这符合中美双方的共同利益。 ”<br /> <br /> <div> <div id="vee5ab04ec99d44518bc178f7f6709401" class="mediaplayer videoplayer"></div><a class="downloadico linksmall showdownload" href="http://av.voanews.com/Videoroot/Pangeavideo/2012/09/4/44/444798cc-3c79-4f71-9de7-7b42b78dc601.mp4"><font color="#000080">下载</font></a></div>​​而中国商务部对美国的申诉行动作出了更直接的回应。他们争辩说， 中国正成为选举政治的受害者。但鉴于两国紧密的经济贸易关系，有分析人士指出，今后很难将政治与贸易政策分开，特别是在美国经济不景气的时候。<br /> <br />帕特里克.乔维尼奇是一位在北京的经济学家。他说：“现在美国共和党和民主党在如何有效地与中国打交道方面都有很大的挫折感。”<br /> <br />不久之前，跟中国的贸易争端还是一个颇为抽象的对外政策议题，而如今却被广泛地认为直接影响了美国的就业和繁荣。巨大的风险引起了更多的怨言。<br /> <br />乔维尼奇说：“奥巴马政府采取的一些措施有些成效较大，有些成效较小。比如，美国针对中国的原材料投入补贴和限制进口美国电影的规定所采取的行动就很有成效，而且或多或少解决了中国市场准入这类重要问题。然而针对中国轮胎施加的惩罚性关税，我认为不过是为了讨好美国的钢铁工人工会。另外还有其他一些措施从本质上看也更多的是出于政治考虑。”<br /> <br />奥巴马总统本周有关中国汽车和汽车零部件补贴的申诉是他在最近几个月中第二次提出申诉，而且都是在访问俄亥俄州的时候宣布的。 俄州有大量汽车制造业，在十一月大选中也可能是举足轻重的州。<br /> <br />今年7月，奥巴马政府指责中国政府对价值大约三十亿美元的美国出口汽车征收不公平的关税。本周美国指责中国政府向出口汽车及零部件的企业提供十亿美元的补贴。 </div></div></div></span></span>