<div class="g-container story-body"> <div class="bodytext"> <div class="module "> <div class="image img-w304"><img border="0" alt="china rail" align="left" src="http://wscdn.bbc.co.uk/worldservice/assets/images/2013/03/04/130304152454_china_high_speed_rail_304x171_xinhua_nocredit.jpg" width="304" height="171" /> <p class="caption">中国过去几年成为了铁路大国，高速铁路四通八达，但铁道部却一直为人所诟病。</p></div></div> <p class="ingress">路透社发自北京的报道说，可靠的消息来源告诉该社，中国将解散组织庞大但也丑闻缠身的铁道部。</p> <p>该报道指出，在习近平和李克强从胡锦涛与温家宝手中接下政权之后，铁道部将被拆解成管理和商业盈利两部分，并由两个不同的机构吸收。</p> <p>路透社说，两个可靠的消息来源告知，在政府精简的计划之下，铁道部的裁并有望在这次人大中通过。</p> <p>报道称，与管理有关的铁道部人事与业务将并入交通部，而铁道部属下的货运与客运售票等商业盈利部门则将由一家国营企业兼并。</p> <p>过去数年，中国铁道部被形容是经过了坎坷并困难的一段时间，其中包括以高额借贷大规模投资建设高速和快速铁路、铁道部长刘志军因违纪被开除党籍等等事件。</p> <p>2011年的温州动车事故就被指是“为了提速而不顾安全”，而中国境内近年来大幅增加的铁路线也被说成“质量堪忧”。</p> <p>据称，铁道部未来将降级成为铁道局，负责监管运营和人事，客货运等商业营运部门则将在分拆之后，由不同的国营企业接手。</p></div></div>