<div class="watermark" style="font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, \’Arial Unicode MS\’, sans-serif; padding: 0px; margin: 0px; font-size: 15px; line-height: 18px; background-color: #ffffff;"><a href="http://gdb.voanews.com/ABF4F9CE-7B45-458A-B259-AF78C99703FC_mw1024_s_n.jpg" rel="ibox" title="开往广州的高铁列车开过北京永定河大桥(2012年12月26日）" style="text-decoration: none; color: #132fbe;"><img class="photo" alt="开往广州的高铁列车开过北京永定河大桥(2012年12月26日）" border="0" src="http://gdb.voanews.com/ABF4F9CE-7B45-458A-B259-AF78C99703FC_w640_r1_s.jpg" style="border-style: none; display: block; margin: 6px 0px 10px;" /></a></div><span style="font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, \’Arial Unicode MS\’, sans-serif; color: #666666; line-height: 13px; margin-top: -6px; padding-top: 0px; display: block; padding-bottom: 12px; clear: both; background-color: #ffffff;">开往广州的高铁列车开过北京永定河大桥(2012年12月26日）</span><p style="font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, \’Arial Unicode MS\’, sans-serif; padding: 0px; margin-bottom: 1.5em; font-size: 15px; line-height: 22px; background-color: #ffffff;">中国计划再次竞标墨西哥37.5亿美元的高铁项目。上个月，墨西哥突然宣布取消由中国企业牵头的联合投标方赢得的该高铁项目合同，原因是墨西哥反对党议员指责招标过程被操纵。</p><p style="font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, \’Arial Unicode MS\’, sans-serif; padding: 0px; margin-bottom: 1.5em; font-size: 15px; line-height: 22px; background-color: #ffffff;">在上一次竞标中，由中国铁建和中国南车以及四家墨西哥本土企业组成的联合投标方没有竞争对手。墨西哥政府11月末表示，再次招标将使用同样的招标条款。</p><p style="font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, \’Arial Unicode MS\’, sans-serif; padding: 0px; margin-bottom: 1.5em; font-size: 15px; line-height: 22px; background-color: #ffffff;">中国南车宣传部一位负责人上周五称，将肯定与中国铁建一起再次投标，但他没有透露上次参加投标的四家墨西哥公司是否仍然参与。他说，联合投标方进行小幅调整是很正常的。</p>