國泰航空剝削地勤加入抗爭 – 纵览中国-China In Perspective

國泰航空勞資關係陷入冰點，繼機艙服務員醞釀大罷工外，逾三千名地勤人員怨氣「爆煲」，四出查詢需否加入罷工行列以增聲勢，另有消息指地勤不滿工作待遇長期欠佳但有冤無路訴，擬另起爐灶自組獨立「地勤人員工會」，為「自己人」出頭伸冤，為爭取應有勞工權益不惜發動按章工作。具工運經驗的職工盟總幹事蒙兆達認為，國泰地勤組成獨立工會後，如進一步與機艙服務員及機師工會連成一線，合組國泰機組人員工會聯盟，預料可以大增議價籌碼，有助與資方談判爭取合理權益。 有別於機艙服務員及機師，國泰地勤人員目前並沒有專屬工會代表發聲，如要加入工會，則僅得涵蓋所有工種的國泰本地職員工會可供考慮。不過，國泰本地職員工會被批評作風低調，有會員私下形容該工會以提供購物優惠為主，未有盡力為員工爭取勞福權益，「呢個工會與公司關係良好，變成實際上冇乜牙力，都唔係好幫到我哋！」<h3>大塞機屢變乘客出氣袋</h3>一眾地勤員工缺乏工會支援，力量單薄，散兵游勇難與資方角力，即使工作安排感到不甚合理、又或者被削減津貼，敢怒不敢言且苦無渠道申訴，惟有苦忍辛酸，默默捱騾仔，或與同事互相訴苦大呻。另由於待遇長期無改善，不少地勤難抵壓力，紛紛「劈炮唔撈」，地勤流失率遂長期高企，陷入惡性循環。同時，近日航空交通「大擠塞」引發乘客不滿，他們大多向地勤人員發洩，地勤雖逆來順受，但內心不滿就燒到爆炸點。 有地勤人員不甘勞工權益長期受壓，加上近日機艙服務員工業行動如火如荼，有感工潮聲勢浩大，有實力並勇於跟資方抗衡，部分地勤員工亦開始「心郁」，盼站出來組成獨立工會，亦有人向機艙服務員工會靠攏，表示願意加入罷工行列以增聲勢。據悉，○九年及一二年國泰亦發生勞資糾紛，當時國泰空中服務員工會醞釀工業行動，有地勤人員打算趁勢組織工會，但有傳當中的活躍成員被公司「問話」，亦有人辭職離開，最終籌組地勤工會事宜不了了之。<h3>擬組工會憂被資方打壓</h3>國泰空中服務員工會主席黎玉嬋證實，曾有地勤人員向他們查詢及了解成立專屬工會事宜，亦有反映工作苦況，她歡迎地勤員工獨立組成工會，但該項組織工作需要有領頭部隊始能成事。 職工盟總幹事蒙兆達指，要成立工會，須由七位發起人牽頭，但籌組期間或遇阻撓，「資方可能會有小動作分化員工，例如散播謠言、或者專搵啲雞毛蒜皮的事刁難搞手，千祈唔好中佢哋圈套！」他認為員工組成工會爭取權益，遠較單獨行事可取，他引述《僱傭條例》中「防止歧視職工會」條款，指僱主不得阻嚇員工參加或組織工會，亦不可因此而秋後算帳，故員工受法例保障。他建議國泰地勤人員籌組獨立工會期間，可爭取員工支持及發起員工大會，迅速聚集力量決定。