私家位炒到癲 500人排通宵搶政府車位 – 纵览中国-China In Perspective

養車難、租車位更難。近年有不少新盤推出的荃灣，車位月租被搶貴至4,300元，就連爛地停車場都搶貴至月租2,000元，然而政府多層停車場竟平一半租金1,800元放租。近月逾500名市民天未亮冒着黃色暴雨，排隊搶租車位，更有慈母甘願為愛兒排隊逾八小時。 近年荃灣區新盤數目不斷增加，但車位供不應求，導致車位租金越搶越貴，多個屋苑車位月租按年升三成，至3,700至4,500元。車位難求下，位於港鐵站旁的政府多層停車場，月租只需1,800元，較同區平近一半，迅速成為車主目標。該有蓋停車場有547個車位，當中逾400個以月票形式出租。每月23日早上7時半開賣下一個月的月票，約500名車主動輒要通宵排隊逾三、四小時，甚至超過八小時，始能覓得車位月票。<h2>月票3小時內售罄</h2>記者本月23日清晨5時到現場，約200人已在黃色暴雨警告下冒雨排隊，不少人一邊打瞌睡，一邊等天亮買月票，亦有菲傭表示這次已是第五次來代排，每次都是5時前到達。7時半開賣月票前，約500人的人龍已在地下圍繞數個大圈。大約10時，排隊人龍逐漸消化，月票亦售罄。 人龍中排得較前的，逾半是年長人士，其他則是家傭，較年輕的一般於6點後始到場輪候。有慈母甘願為愛兒輪候車位，王女士通宵排隊逾八小時，深夜11時已到場，排到頭十個，她指若租到車位都是自用，「你畀人用，你自己排隊嚟做乜嘢，自己用！」她無奈稱，「現在個個鬥早㗎，我之前凌晨12點嚟都冇人嘅，我見到啲人越排越多，咪早啲嚟可以早啲走」。 住在馬灣的鄭先生最近三個月都來排隊租車位，「荃灣區嚟講，有蓋停車場呢度係最平」。不過他坦言都有排隊黨，皆因同區偏遠的露天停車場月租要2,200元，走遠一點位於海盛路的則要2,000元。 車場毗鄰的大型屋苑綠楊新邨，有屋苑住客表示排了兩年屋苑車位仍是「waiting list」，故每月被迫排政府車位。新民主同盟綠楊新邨社區主任王珮芝稱，屋苑車位供不應求，加上荃灣西鐵站幾個爛地停車場收回起樓，導致大批車主前來排隊。<h2>排長龍維持約半年</h2>王珮芝又指排隊情況維持約半年，以前根本毋須排隊，就算幾日後都「攞到籌」，現在竟要早一日半夜12時來排隊。 政府近年積極透過招標推出土地，荃灣區內的供應集中在荃灣西站一帶，動工中的地盤至少三個，繼環宇海灣1,717個單位入伙後，未來區內供應源源不絕，包括五區灣畔、城畔、及六區項目，以及楊屋道商住項目，四個地盤提供逾5,000伙。規劃署資料，現時荃灣區人口為30.78萬人，假設上述四個樓盤每個單位住四人，保守估計未來至少有兩萬人進駐荃灣。<h1>萬景峯車位209萬　貴絕荃灣</h1>市民搶完樓再搶車位，新界區車位已炒到過200萬元，代理也形容車位「炒到癲過樓」。荃灣更誕生天價車位，被視為區內指標屋苑的萬景峯;，車位造價升至209萬，4年炒貴一倍有多，金額足以買入公屋王單位。<h2>可買鳳德邨公屋王</h2>荃灣車位供不應求，租金狂升下，車主不甘被業主狂加租「㩒住搶」，甚至幾個月加租一次，索性自己買車位。萬景峯住宅單位總數達1,466個，車位只有301個，平均每五戶爭一個車位，加上業主自用居多，長期無人放盤，車位平均月租由一年前約3,500元，升至現時4,500元，車位出租價水漲船高。發展商2011年拆售萬景 萬景峯本月連錄兩宗「兩球」車位成交，繼2樓單號車位在月初以200萬元易手後，同層另一個單號車位再搶貴4.5%，至209萬元天價賣出，貴絕荃灣車位，原業主2011年購入價僅91萬元，四年炒貴逾一倍。鑽石山鳳德邨一個實用147方呎公屋王只售188萬元，一個車位已貴過公屋王。 <div> </div><div>利嘉閣張志豪稱，荃灣車位近年炒到癲，租金升幅驚人，多個屋苑如爵悅庭及麗城花園等，租金一年內升幅逾三成，早年被代理貼廣告形容為窮人恩物的樂悠居，升幅高近四成，上年「2字頭」仍可租到車位，現升至3,700元。</div> 車位重燃炒風，爵悅庭3樓單號車位，四年內炒三轉，其中一炒家今年2月以140萬元接貨，持貨僅一個月以150萬元轉手，速賺10萬元。車位升幅勁過樓，海濱花園B場2樓單號車位，2012年售價只是42萬元，剛以98萬元易手，三年炒貴1.3倍，但同期屋苑樓價升幅不足六成。