港報3日頭條摘要 – 纵览中国-China In Perspective

《明報》報道，豪華遊船「東方之星」前晚在長江湖北監利段突遭龍捲風襲擊，未及發出求救信號，不到30 秒就全船翻沉到江心。全船456 人中，截至昨天深夜僅有14 人生還，已尋獲8 具屍體；有被困乘客叩擊船體發出求救信號。當局派出逾6000 人從水路及空中搜索，總理李克強抵達現場部署，今日將切割船體，打出通道，派蛙人進內救援。 《大公報》報道，6月1日晚約21：30，載有456人從南京開往重慶的「東方之星」客輪突遇超級龍捲風，在長江湖北荊州市監利縣大馬洲水道首段傾覆，船體完全翻入水中。 事件發生後，各方全力開展搜救。截至3日1時，共救起落水人員21人，其中14人生還，7人遇難，其餘435人生死不明。此次沉船事故恐成為中國內河航運 史上最大慘案。 《蘋果日報》報道，長江發生嚴重災難！載有456人的豪華客輪前晚在長江湖北段疑因遇上水龍捲，頃刻翻沉，船底朝天。經過一日搜救，至今晨零時，僅找到14名生還者，至少7 人罹難，仍有435人失蹤，疑被困船艙。船上沒港人。專家指這次的搜救難度比去年致304人死亡的南韓世越號海難更高，加上惡劣天氣，將會嚴重影響進度。 《星島日報》報道，內地發生四十年來最嚴重的沉船事故！一艘載着四百五十六人的旅遊客輪，前晚在長江湖北段遭十二級龍捲風吹翻沉沒，船底朝天，至昨晚僅十四人獲救，撈出五具遺體；其餘四百三十七人失蹤恐罹難，大部分是長者，事件中沒有港人。搜救員敲擊船身，發現有反饋聲，顯示仍有人生還。 《商報》報道，6月1日21時30分許，重慶東方輪船公司所屬旅遊客船「東方之星」輪行至長江中游湖北監利段突遇龍捲風發生翻沉，船上456人遇險。事故發生後，國家主 席習近平、國務院總理李克強立即要求迅速調集一切可以調集的力量，爭分奪秒抓緊搜救，把傷亡人數降到最低程度。昨日，李克強代表習近平，率國務院副總理馬 凱等趕赴現場指揮救援和應急處置。至昨日下午6時，有14人獲救，5人確認死亡。截至發稿時，搜救仍在進行。 《新報》報道，長江中游湖北段前晚發生嚴重「海難」， 一艘從南京駛往重慶的客輪「東方之星」，前晚約9時28分，在長江中游湖北監利水域沉沒。肇事客輪載客458人，其中乘客406人、旅行社隨行工作人員5 人、船員47人，船上均為內地人。國家氣象局證實慘劇發生時颳起龍捲風，歷時15至20分鐘。船長及輪機長接受公安查問時，均表示遇上龍捲風後，左邊船身 受風，客輪隨即向右傾側，一至兩分鐘內沉沒，暫時5死14傷，437人生死未卜，當中並沒有香港遊客。事發前，客輪一度掉頭。國務院總理李克強昨晨趕赴現 場，指揮救援。至於船長和輪機長獲救，已被公安帶走問話。 《信報》報道，滙豐控股（00005）傳大規模裁員。英國天空新聞（Sky News）引述消息報道，滙控集團行政總裁歐智華（Stuart Gulliver）將於下周二（6月9日）投資者策略日上宣布全球裁員1萬至2萬人。該集團上一次大幅裁員是在2011年，全球裁減員工數目達3萬名，當 時滙豐香港計劃裁員最多約3000人；惟分析相信，今次香港裁減幅度應該不大。滙控發言人拒絕評論將在環球業務裁員的報道。 《成報》報道，韓國的「新沙士」疫情失控，韓國國內連續錄得新增死亡個案，及出現「第三代傳播」個案，反映疫情已擴展至嚴峻階段，韓國境內居民人人自危並爆發恐慌，紛紛 佩戴口罩以防感染「新沙士」，附近小學及幼稚園需要實施停課，韓衞生部門推出一系列預防中東呼吸綜合症宣傳，惟成效不足飽受輿論批評，韓國副總理崔炅煥承 認疫症爆發初期，當局應對工作存在多項失誤，將全力改善防控工作，又強調如果發現散布謠言者，將遭到嚴懲。 《經濟日報》報道，漢能（00566）股價暴瀉、被證監會調查，站在暴風圈中的大股東兼公司李河君突現身香港。李河君昨在公司副主席代明芳陪伴下，出現在中環ifc商場。本報記者隨即貼身追訪，他對公司近期急跌、受查、售股予員工等問題，均拒作回應。 《文匯報》報道，特區政府向立法會預告在本月17日提交2017年特首普選方案決議案進行審議表決。特首梁振英昨日重申，中央在香港政改問題上有權有責，中央官員日前與立 法會議員會面時清楚表達立場，他認為不存在所謂「退讓」的可能性。他又反駁反對派宣稱普選方案「袋住先」等於「袋一世」的謬誤，強調特首選舉辦法日後可再 走「五步曲」作出修改，呼籲立法會議員和市民冷靜、客觀，掌握所有事實再理性判斷。