四年十一次議案堆積損民生拉布虛耗立會900小時

泛民議員在立法會拉布，嚴重削弱立法會功能，大量議案堆積如山，不少重要撥款被拖延。翻查過去四年，立法會至少發生十一次「瘋狂拉布」，累計虛耗近九百小時，等如一百一十個工作日（八小時計）。根據立法會年報，過去三個年度，政府交予立法會的法案共七十三個，當中僅五十六個獲通過，本年度至今更只通過兩個法案，仍有二十七個法案有待審批。在財委會審議撥款方面，相比上年度審批了六十三項工程，今年度至今僅兩項獲批，大部份被「卡死」，進度嚴重落後。 翻查資料，由一二年至今的四年內，立法會至少發生十一次由泛民議員發起的「瘋狂拉布」，其中「拉布三人組」人民力量陳偉業及陳志全、社民連梁國雄經常參與，累計至少共用了八百七十二小時。在一二年，政府提出改組五司十四局建議，人民力量及社民連發起「拉布戰」，提出逾千項修訂，阻礙多項議案通過，如以八十八小時審議替補機制，以五十四小時審議《公司條例》，令改組建議無法如期在立會審議，終告流產。 在一三年，獨立議員黃毓民、人民力量及社民連就該年度的《撥款條例草案》拉布，其後主席曾鈺成剪布，但已耗用四星期共十五個會議天，逾百小時。一四年，立會審議該年度《撥款條例草案》再遇拉布，審議長達一個多月，共十四日會議，共一百三十一小時。 去年審議《撥款條例草案》，同樣遇拉布，審議歷時一個半月，共一百二十一小時。財委會審議撥款亦屢遇拉布，除了高鐵項目受阻，港珠澳大橋追加撥款亦因泛民提出七百五十項動議「拉布」，需二十二小時才通過。 據立法會年報，過去三年度，政府提交七十三個法案，當中五十六個獲通過。反觀今年度，泛民議員早前就《版權修訂條例》發起「拉布」，排期審議的二十九個法案中，只有兩個法案獲通過，餘下二十七個法案有待審批。另外，七十二項涉及六百七十五億元的工程項目，僅得兩項獲審批，餘下大量民生及地區建設「大塞車」。 學者：社會運作受影響 浸大財務及決策系副教授麥萃才指，「拉布」必然會影響經濟，因財委會涉及的撥款影響社會運作，同時影響社會機會成本，因基建等項目遲起步，將來可得的經濟效益減少。他以高鐵項目為例，使用者除市民外，同時亦有商人及旅客，目前已撥出工程的大部份投資，如不完成，投資變成零，從財務考慮，應盡快完成。 城大專業進修學院學術統籌宋立功指，今年「拉布」尤為嚴重，已到非理性地步，危害公眾利益，又認為「拉布」已陷入前所未有的境況，連溫和派亦加入「拉布」，是始料未及。