一地兩檢兩成指對一國兩制負面影響　仍願接受

自由黨就高鐵一地兩檢方案進行調查，在1262名市民中，約四成三認為方案對一國兩制造成負面影響、一成三無意見，但在這兩者之中有近三成半人認為即使有負面影響也會接受高鐵採取一地兩檢模式，佔受訪者總數約兩成。 自由黨主席張宇人認為，數據反映市民重視高鐵帶來的效益、經濟發展等因素。他指出，若通車一年後再做同一問卷調查，市民可能不會再擔心一國兩制受影響，而認同高鐵帶來的便利。 自由黨在8月2日至7日進行調查，隨機抽樣訪問1262名市民，其中問到是否贊成香港高鐵採用「深圳灣一地兩檢」模式，結果顯示有61.7%人贊同，33.4%人不贊成，4.9%人沒有意見。值得留意的是，當被問到一地兩檢會否對一國兩制造成負面影響，贊成和反對各佔四成多，有13.7%表示沒有意見。 對於回答覺得「有影響」或「沒有意見」的市民（共715人），問卷繼續追問，若有負面影響，會否仍接受高鐵採用深圳灣模式？結果當中有近35.1%市民表示會接受方案，不接受的有41.5%，沒有意見的約23.4%。換言之，整體1261名受訪市民中，約二成認為方案影響一國兩制，但都會接受一地兩檢。 有記者質疑，調查顯示有近四成受訪者不贊成一地兩檢方案，是否有足夠民意支持方案？張宇人就反問說，要多少民意才算高，更反諷稱民主社會「有51％就大晒」。是否要有公眾諮詢？張宇人認為，這類牽涉兩地的談判，難以進行公眾諮詢，很多都是閉門進行，他指方案最重要經過立法會審理，若市民不支持，議會亦不會通過。 張宇人以英語回答問題時稱：「某程度上，一地兩檢可以帶來很多經濟效益，但會否危害一國兩制，我們說有機會，但情況有多壞。我覺得時間會告訴我們答案。如果我們一年後再做同一問卷，可能市民就不會擔心，認為一地兩檢沒有為一國兩制帶來負面影響了。」 一地兩檢關注組臨時聯絡人陳淑莊批評問卷設計不當，因為問題強調「深圳灣模式」，質疑有多少市民明白深圳灣營運模式。她強調，深圳灣和西九內地口岸區根本難以相比，因為沒有深圳灣沒有《基本法》限制。陳淑莊不擔心未來難以逆轉民意，並稱任何民調都比不上政府主動進行公眾諮詢。