<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; padding: 0px 40px 12px 0px; font-size: 19px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; background-color: #ffffff;">作为德国第二大民航企业，破产的柏林航空现在成了"抢手货"，有意参与竞购的名单越来越长。现在外界把焦点移向了一位中国买家。此人正是10年前全资收购德国帕希姆国际机场的Mr.庞。</p><div style="margin: 7px 0px 10px; padding: 7px 20px 10px 0px; float: none; width: 700px; clear: both; font-family: "Microsoft YaHei"; font-size: medium; background-color: #ffffff;"><a href="http://www.dw.com/zh/%E5%8D%81%E5%B9%B4%E5%90%8E%E5%86%8D%E7%A2%B0%E7%83%AB%E6%89%8B%E5%B1%B1%E8%8A%8B-%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%95%86%E4%BA%BA%E7%AB%9E%E8%B4%AD%E6%9F%8F%E6%9E%97%E8%88%AA%E7%A9%BA/a-40502629?&zhongwen=simp#" link="/overlay/image/article/40502629/40282799" rel="nofollow" style="color: #0087eb; text-decoration-line: none; cursor: pointer;"><img src="http://www.dw.com/image/40282799_303.jpg" title="Deutschland Air Berlin (Reuters/F. Bensch)" alt="Deutschland Air Berlin (Reuters/F. Bensch)" style="margin: 0px; padding: 0px; width: 700px; height: auto;" /></a><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #888888; padding: 4px 0px; font-size: 15px; line-height: 20px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; width: 720px;"></p></div><div style="margin-bottom: 30px; font-family: "Microsoft YaHei"; font-size: medium; background-color: #ffffff;"><div style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #3e3e3e; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei";"><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; padding: 0px 40px 12px 0px;">(德国之声中文网) 目前已有至少6家公司向申请破产的柏林航空（Air Berlin）抛出了橄榄枝，包括德国最大航空公司汉莎、欧洲廉价航空公司瑞安（Ryanair）、易捷（easyJet）、德国康德尔航空（Condor）和维也纳的NiKi航空等都表示有意收购柏林航空的资产。</p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; padding: 0px 40px 12px 0px;">在围绕柏林航空有序破产进行各种谈判而闹得沸沸扬扬时，中国商人庞玉良（Jonathan Pang）进入了人们的视线。路透社周三从内部人士了解到，中国林德国际物流公司（ Link Global Logistics）有意参与柏林航空的竞购。该公司董事长庞玉良于8月31日致信柏林航空破产管理部门，表示有意向和兴趣。</p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; padding: 0px 40px 12px 0px;">德国《图片报》此前的相关报道中还曝光了信件内容。林德国际在信中承诺在9月15日前递交竞标报价，并表示，未来可能将柏林航空的总部迁至德国帕希姆（Pachim）。</p><div style="margin: 0px; padding: 7px 20px 10px 0px; float: left; width: 220px;"><a href="http://www.dw.com/zh/%E5%8D%81%E5%B9%B4%E5%90%8E%E5%86%8D%E7%A2%B0%E7%83%AB%E6%89%8B%E5%B1%B1%E8%8A%8B-%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%95%86%E4%BA%BA%E7%AB%9E%E8%B4%AD%E6%9F%8F%E6%9E%97%E8%88%AA%E7%A9%BA/a-40502629?&zhongwen=simp#" link="/overlay/image/article/40502629/19364550" rel="nofollow" style="color: #0087eb; text-decoration-line: none; cursor: pointer;"><img width="220" height="293" src="http://www.dw.com/image/19364550_404.jpg" title="德国为庞玉良拍摄纪录片《帕希姆国际机场（Parchim International）》" alt="Filmszenen Parchim international (Lemme Film GmbH)" style="margin: 0px; padding: 0px; width: 220px; height: auto;" /></a><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #888888; padding: 4px 0px; font-size: 15px; line-height: 20px; font-family: "MS Song", "MS Hei";">德国为庞玉良拍摄纪录片《帕希姆国际机场（Parchim International）》</p></div><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; padding: 0px 40px 12px 0px;">十年前，庞玉良全资收购了德国帕希姆国际机场。小镇帕希姆拥有18000人口。德国《经济周刊》在线引述帕希姆镇政府媒体办公室发言人的表述称，"原则上，从经济角度来看我们当然对柏林航空的收购感兴趣"，不过，"这是庞先生的事情。"</p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; padding: 0px 40px 12px 0px;">这名发言人还表示，对收购柏林机场的事情也是从报纸上刚刚知道的，感到十分意外。</p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; padding: 0px 40px 12px 0px;"><span style="color: #000000; font-size: 19px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei";">官方对中资收购的"回应"</span></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; padding: 0px 40px 12px 0px;">庞玉良收购计划的具体内容还尚不清楚，他的律师Helmut Naujoks 拒绝对此事置评。《经济周刊》在线报道称，柏林航空和该公司新任命的破产管理人Lucas Flöther的一名位发言人没有对此发表任何评论。帕希姆机场也表示不愿对此做出回应。</p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; padding: 0px 40px 12px 0px;">路透社的报道称，在谈及庞玉良的收购意向时，德国联邦交通部长多布林特（Alexander Dobrindt）指出，收购应符合欧盟"所有权与控制权"方面的相关法律。多布林特在柏林表示，这也意味着，欧盟成员国内部的航空公司必须由来自欧盟成员国的资方控股50%以上。</p><div style="margin: 0px; padding: 7px 20px 10px 0px; float: none; width: 700px; clear: both;"><a href="http://www.dw.com/zh/%E5%8D%81%E5%B9%B4%E5%90%8E%E5%86%8D%E7%A2%B0%E7%83%AB%E6%89%8B%E5%B1%B1%E8%8A%8B-%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%95%86%E4%BA%BA%E7%AB%9E%E8%B4%AD%E6%9F%8F%E6%9E%97%E8%88%AA%E7%A9%BA/a-40502629?&zhongwen=simp#" link="/overlay/image/article/40502629/19364547" rel="nofollow" style="color: #0087eb; text-decoration-line: none; cursor: pointer;"><img width="700" height="394" src="http://www.dw.com/image/19364547_401.jpg" title="资料图：帕希姆国际机场" alt="Filmszenen Parchim international (Lemme Film GmbH)" style="margin: 0px; padding: 0px; width: 700px; height: auto;" /></a><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: #888888; padding: 4px 0px; font-size: 15px; line-height: 20px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; width: 720px;">资料图：帕希姆国际机场</p></div><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; padding: 0px 40px 12px 0px;"><span style="color: #000000; font-size: 19px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei";">十年后的帕希姆</span></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; padding: 0px 40px 12px 0px;">十年前，中国商人、林德物流集团董事长庞玉良收购了德国帕希姆机场。但十年后帕希姆机场的跑道上却空空荡荡。《经济周刊》的报道指出，目前，只有柏林航空和汉莎一些用于培训的空置飞机停放在该机场。没有民航客流。今年4月，机场只有25名工作人员。</p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; padding: 0px 40px 12px 0px;"><span style="color: #000000; font-size: 19px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei";"><a href="http://www.dw.com/zh/%E4%B9%B0%E6%9C%BA%E5%9C%BA%E7%9A%84%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E8%AE%A9%E5%BE%B7%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E5%8F%A6%E7%9C%BC%E7%9B%B8%E7%9C%8B/a-19368300" style="color: #0087eb; text-decoration-line: none;">延伸阅读：买机场的中国人让德国人另眼相看</a></span></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; padding: 0px 40px 12px 0px;">所在地区的居民至今的等待是徒劳的。帕希姆机场没有如当初设想的那般红红火火，也没能带来大量就业。《经济周刊》引述帕希姆政府发言人的表述称，"计划一直都在，但什么时候才能完全实现，还不清楚。"</p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; padding: 0px 40px 12px 0px;">帕希姆人的耐心在慢慢流失，他们不再相信承诺也并不奇怪。地区商业协会的沃尔夫冈·沃尔德米勒（Wolfgang Waldmueller）8月在地方媒体抱怨说，中国投资者和林德国际物流公司在收购机场10年后，始终"没能落实"投资计划。</p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-size: 17px; line-height: 25px; font-family: "MS Song", "MS Hei"; padding: 0px 40px 12px 0px;">而现在，这位中国商人又对一个新的目标表现出收购兴趣，他希望成为"柏林航空"的新东家，并正为此努力。</p></div></div>