<header style="padding-top: 0px; color: #141414; font-family: Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff;"><h1><img itemprop="image" src="http://scd.cn.rfi.fr/sites/chinese.filesrfi/imagecache/rfi_16x9_1024_578/sites/images.rfi.fr/files/aef_image/2018-01-13t151055z_709386024_rc15c0882a20_rtrmadp_3_china-shipping-accident_0_0.jpg" alt="media" width="620" style="color: #141414; font-family: Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; font-weight: normal; vertical-align: middle; max-width: 620px; display: block;" /></h1></header><div style="margin-bottom: 5px; color: #141414; font-family: Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff;"><small style="font-size: 13px; display: block; padding: 5px 0px; line-height: 17px; border-bottom: 1px dashed #cacaca; color: #9a9898;">桑吉号油轮爆炸后沉没</small></div><div><p style="font-size: 18px; line-height: 25px; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">巴拿马籍油船“桑吉”（SANCHI）轮和香港籍货船在东海相撞8天后，周日（1月14号）中午爆炸后全船沉没。中国官媒报导，桑吉轮溢油严重，海上出现近10平方公里油污带。</p><div style="color: #141414;"><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">新华社报导引述上海海上搜救中心表示，“桑吉”轮中午12时左右突然爆燃，船头疑似塌陷，船舶向右倾斜25度左右，全船剧烈燃烧，火焰高达800至1000米左右。报道称，“桑吉”轮于下午1时45分左右全部被浓烟笼罩，已看不清船形。事故现场风力4到5级，浪高2公尺左右，能见度良好。</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮6日在长江口以东约160海里处碰撞。“桑吉”轮在事故后起火并持续漏油。当时船上有32人，其中伊朗籍30人，孟加拉籍2人。搜救人员发现3具遗体。</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">巴拿马籍油船“桑吉”轮隶属伊朗光辉海运有限公司。伊朗证实船上伊朗籍船员全部遇难。</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">事故油船携带超轻型油品凝析油，一旦洩漏，对环境可能比普通油更危险。</p><div id="teads-5809297963364044" style="clear: both;"></div><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 15px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">台湾中央社报道引述国立台湾大学海洋研究所所长詹森日前表示，根据卫星、海研船及相关研究统计资料分析，东海事故油污染扩散方向可能随天气、风场、洋流强弱而有所改变，十分难以确切评估，现阶段看来，最有可能往北、东扩散。</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">詹森指出，但也不排除油料被冬季中国沿岸流一路推送到台湾西部、东部海岸，抵达时间约在30天至60天不等，恐造成海洋污染，导致渔产受波及，这是最坏状况，但机率不高，约在10%以内。</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">但是，中新网引述中海油能源发展安全环保公司高级工程师安伟说，凝析油密度、黏度非常小，而且极易挥发，所以进入到水面以后，会漂浮在水面上进行快速挥发。</p><p style="font-size: 15px; line-height: 23px; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; color: #3a3939;">国内外研究表明，凝析油在5小时左右挥发量达99%，24小时之内，几乎完全挥发，在海面上残留的油污量非常少。万一发生泄漏，对海洋环境造成的影响，相比原油泄漏，影响会小很多。</p></div> </div><div style="float: left; width: 620px; color: #141414; font-family: Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff;"><div> </div></div><div itemprop="articleBody" style="color: #141414; font-family: Roboto, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff;"><p style="margin-top: 15px; margin-bottom: 15px; font-size: 15px; line-height: 23px; color: #3a3939;"><br /></p></div>