實測共享單車gobee.bike　九成跪低 – 纵览中国-China In Perspective

共享單車gobee.bike公司疑因系統問題陷半癱瘓狀態，多名市民投訴街上大量gobee.bike無法解鎖，問題包括「壞車多」、「亂收車租」及「按金遲遲不獲退還」。gobee.bike回應解釋部份顧客租不到單車，是因涉及單車鎖的系統出現問題，強調公司運作正常。《蘋果》記者進行實地測試，發現逾九成gobee.bike不能使用。最近有市民在fb成立群組訴苦，指街上的gobee.bike「十部街車八部壞」，不是無法解鎖就是已經損毀，亦有苦主指要求取消會籍退回299元按金時，等了一、兩個月仍未獲退款。 <div>個別極端的個案，有事主聲稱已經鎖車還車，但仍然被系統誤以為他繼續24小時租車，致租車賬單一度逾萬元，幸好最終獲撤銷。</div><h2>市民嘆成功租用似中六合彩</h2>苦主之一的鄧小姐表示，5月15日，她付了299元按金加入gobee.bike，即日發現上水粉嶺區多部gobee.bike都無法解鎖，翌日她申請退還按金，但苦等至6月13日即近一個月後仍沒有音訊，致電公司熱線又無人聽電話。苦主謝小姐則稱最近個多月來都未成功用過gobee.bike，「唔係唔想用，係根本無車用！」她目前戶口尚有餘額，希望盡快用盡100元充值餘額後就辦手續退回299元按金。「呢個幾多月我都想用，但冇車，有車都壞晒，五部，我數過，五部，開到第三部都唔得，我同自己講，再開唔到我就走，因擔心返工遲到。」謝小姐嘆稱若成功開鎖，「真係好似中六合彩咁」。她訴苦指以往也曾試過手機App上顯示gobee.bike已解鎖，開始計算車租，但其實該單車的鎖仍未解開，根本用不到：「單車未解鎖就照扣我錢，話我踩咗11分鐘。」雖然她作出多次投訴，但「打電話留言又唔覆又唔聽，都係無回音！」<h2>創辦人稱車鎖系統故障所致</h2>為了解實情，記者分別在6月9、13及17日，到過上水、大埔、沙田及天水圍等地進行測試，全共對35輛gobee.bike共享單車解鎖以試行駕駛，結果只有3部可以成功解鎖及使用，其餘32部都「失敗」無法使用。在失敗的個案中，其中30部，手機App不是顯示「壞車」就是顯示「無法解鎖」，餘下一部成功解鎖，但其單車座位已被拆走，無法便用，另一部因手機App顯示已成功解鎖，但車鎖未完全解開已開始計租金，記者最後要花了10分鐘用蠻力才終能把單車重新鎖上，免自己亦成為濫收租車費用的受害人。記者透過電郵提問獲得gobee.bike創辦人Raphael Cohen回覆，對於顧客投訴大批gobee.bike無法解鎖，Raphael解釋是因為部份單車出現與單車鎖有關的系統問題，他又聲稱公司大部份共享單車仍然可以正常解鎖，又指公司正努力令更多的單位能正常運作。<h1>內地行家爆煲　欠債18億</h1>本港共享單車競爭陷白熱化之際，內地共享單車市場早已因資金鏈斷裂造成爆煲潮，像內地全盛期的70間共享單車公司現已僅餘10多間仍能生存，據報已結業公司拖欠債項逾15億元人民幣（約18.29億港元）。立法會議員譚文豪關注香港共享單車公司，會否亦因資金不足致出現失修及管理不善問題，促政府立法監管。<h2>議員促政府立法監管</h2>譚認為，政府應要求領牌公司須確保市面公享單車獲妥善維修及只能於指定地方停泊，以免危及單車駕駛者的安全及造成交通及行人路阻塞。譚文豪又質疑現時大量共享單車在行人路旁亂泊，形同是未有支付地租而非法佔用官地牟利，政府應正視及立法監管。本港共享單車公司之中以gobee.bike及Ofo bike較為知名，但兩者亦各面對困難。在港創辦的gobee.bike去年8月曾獲得逾7,000萬港元的融資，投資者包括阿里巴巴，但今年2月宣布要撤出有15萬客戶的法國市場，理由是當地有千計單車被盜或遭破壞。至於Ofo bike是國內共享單車的龍頭公司之一，但每月開支以億元計，資金亦曾緊張，幸今年3月獲得阿里巴巴提供17.7億人民幣的融資，得以繼續擴展業務。