評北師大地球院圍堵冰川的宏偉暢想 – 纵览中国-China In Perspective

現如今，全球溫室危機日趨深重，一系列模擬揭示了海平面上升後的“末日景象”——上海香港淹沒在咆哮的海水之中，北京變成沿海城市……如何避免這一災難？今年3月14日，北京師範大學“全球變化與地球系統科學研究院”的約翰·摩爾（John C. Moore）教授與來自芬蘭、美國的科學家在著名的《自然》雜誌上發表文章，提出一個對抗海平面上升的“地球工程”方案，建議在南北極建造宏偉的堤壩，以減緩冰川融化。這個驚人的構想經過多次轉載，最近《科技新報》的題目是《防止冰川崩塌的瘋狂計劃——科學家提議建海底巨牆》，互聯網上的題目是《土共南海填島軍團有活幹了，北師大洋教授構想在南北極修堤壩》——從題目上就可以看出，持懷疑態度的人不少。至於我，一貫反對以工程措施來解決生態危機，就更是搶先搬了個小板凳，坐在海邊等着看笑話了。 提出這一構想的約翰·摩爾教授是北師大“地球院”的首席科學家。他的方案是，在格陵蘭島的雅各布沙文（Jakobshavn）冰川前5公里寬的峽灣內，建造一座100米高的堤壩，阻止溫暖的洋流侵蝕消融冰川。而要實現這一方案，僅僅需要從當地開采約0.1立方公里的礫石與沙子。其工程量無論比蘇伊士運河還是香港機場的填海工程都要小得多。除了格陵蘭島的冰川受到暖水侵蝕外，南極洲的冰蓋也同樣遭受暖水的侵蝕，從而導致南極冰蓋出現坍塌、冰架碎裂傾瀉入海，因此，這些教授們同樣設想在南極西部的松島冰川和懷特冰川前方修建護岸和島嶼，以減緩冰川的消融。 <img src="/EditBackyard/EditorData/Photo/2018/Oct/10182018ICE1.jpg" alt="" width="640" height="360" /> 匯流新聞網記者洪雅筠/綜合報導 全球氣候暖化速度加劇，南北極的冰川也跟著融化，導致每年海平面上升超過1毫米，為了防止這樣的情況再惡化，一些科學家正提出一項瘋狂的計畫：在冰蓋下方建造海底巨牆。   據北師大地球院的研究估計，由於溫室效應造成南北極冰蓋融化，到2100年海平面可能上升一米多，沿海城市將面臨災難。以中國廣州為例，海平面升高0.5米將有100多萬人無處可居，升高2米將影響200萬以上人口。在全球範圍，海平面上升所帶來的損失可能達到每年50萬億美元。而實施他們修築堤壩減緩冰蓋融化的方案，每年所需經費不過數百億美元。這兩個數字相差百倍，從經濟上顯然是可行的。約翰·摩爾教授解釋說：“格陵蘭冰蓋和南極冰蓋的幾條快速流動的冰川造成了大量的冰蓋物質損失，引起海平面上升。這些冰川橫跨數十公里，穩定這幾條冰川比在全世界海岸線建造海堤更有吸引力。” 然而——約翰·摩爾教授及其合作者做出了重要的補充——他們說，然而，在全球範圍內海平面迅速上升的趨勢面前，這種堤壩工程的局部效用是微小的。冰蓋地球工程不會緩解溫室氣體造成的全球變暖。命運最終將取決於迅速降低排放量，這種工程只能減緩海平面上升的速度。儘管他們聰明地做出了“但書”，我仍然認定這是一個不切實際的空想： 即便堤壩工程能有效減緩冰川融化，但穩定寥寥幾條冰川和減緩全球冰川融化完全是兩回事。除非他們能制定一個可行計劃，把全球冰川和冰蓋都用堤壩圍起來，杜絕溫暖海水接觸。 即便杜絕了全球冰川冰蓋與暖水的接觸，因氣溫升高，冰川照樣會融化。比如喜馬拉雅山和祁連山冰川不斷退縮，純粹是氣溫影響，跟接觸不接觸溫暖海水毫無關係。 北師大地球院還需要做兩個比較研究：第一，把全球冰川冰蓋圍起來和把全球臨海城市圍起來，哪個更經濟可行？第二，把全球冰川冰蓋圍起來和全球減排哪個更經濟可行？ 即便其中有一個方案從技術上可行，但政治上可行嗎？因為無論哪一個計劃都需要全球合作，否則一概是空談。——於是，我們不得不從格陵蘭冰川又轉回到限制溫室氣體排放的國際協定。這是一個長達30年的紛爭、人類自我拯救的一次嘗試。30年前的1988年，在美國積極推動下，聯合國政府間氣候變化委員會（IPCC）正式成立，試圖以全球之力遏制溫室氣體排放。但各國都有自己的小算盤，很難達成一個有效的協議。9年之後，1997年底，各國在日本京都簽訂了一個限制溫室氣體排放的《京都議定書》。但中共政府不僅不減排，反而還增排，溫室氣體排放量迅速逼近所有工業化國家總和。就這樣，《京都議定書》成為一紙空文。30年來，歷經里約會議、柏林會議、日內瓦會議、京都會議、布宜諾斯艾利斯會議、波恩會議、海牙會議、新德裏會議、米蘭會議、蒙特利爾會議、巴厘會議、哥本哈根會議、坎昆會議、巴黎會議的漫長歷程，遏制全球暖化的努力屢戰屢敗，從首次提出全球排放總量控制並具有一定約束力的《京都議定書》，一直後退到毫無法律約束力的《巴黎協定》，終於走完了一條艱苦卓絕的失敗之路。（關於全球減排歷程，可參見拙文《回顧氣候變化條約二十年》） 讓我們再回到圍困冰川的暢想。約翰·摩爾等科學家說，在格陵蘭島某冰川前修建一座長5公里、高100米的堤壩，其工程量比蘇伊士運河還是香港機場填海工程都要小得多。但蘇伊士運河與香港機場有人出錢，冰川堤壩呢？他們沒說誰會出錢。即便南北極建壩圍冰構想在技術上可行，即便國際社會真的為此召開全球峰會來分擔責任、徵集資金，其前景如何呢？——40年全球氣候會議可作前車之鑑。連減排一點廢氣都做不到，談何從荷包裡往外掏錢！ <img src="/EditBackyard/EditorData/Photo/2018/Oct/10182018ICE2.jpg" alt="" width="645" height="363" /> 近年来，随着全球的气候变化加剧。为保护极地冰川，出現了各种千奇百怪的方法。每年夏天，瑞士人都会用白色毯子将冰川遮起来。   北師大“地球院”洋專家的宏偉暢想，使人不禁聯想到二十幾年前一位土專家牟其中的暢想：用核爆破炸開喜馬拉雅山，把印度洋濕氣流引到中國西北荒漠。還有更早的先行者：早在六十幾年前，剛從美國回到中國的著名空氣動力學家錢學森，就有一個“工程氣象學”暢想：把雅魯藏布江流域多余的降雨量從空中的“雲狀態”調至西北乾旱地區降落下來。——受到錢學森、牟其中的啟發，我覺得圍着冰川建壩，不如把積雨雲用錢學森的高招兒以“雲狀態”調到高緯度地帶，不讓它們隨便下到海裡，而下到南極、北極、西伯利亞格陵蘭，變成冰雪堆存起來，這樣一來，海平面升高不就控制住了嗎？而且，潔淨的淡水資源也取之不竭，用之不盡了。   <!–[if !mso]> <![endif]–>