<div><img src="/EditBackyard/EditorData/Photo/2019/Jan/131201931-3.jpg" width="650" height="365" alt="" /></div><div><span style="color: #666666; font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, "Arial Unicode MS", sans-serif; font-size: 14px; background-color: #ffffff;">马来西亚和中国官员讨论东铁项目（美联社）</span></div><div> </div><div><p style="box-sizing: inherit; margin-bottom: 24px; padding: 0px; color: #222222; font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, "Arial Unicode MS", sans-serif; font-size: 16px; background-color: #ffffff;">路透社援引两名知情人士提供的消息报道说，中国愿意将造价200亿美元的马来西亚东部沿海铁路(ECRL)项目成本削减近一半，以保住这个重要项目。</p><p style="box-sizing: inherit; margin-bottom: 24px; padding: 0px; color: #222222; font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, "Arial Unicode MS", sans-serif; font-size: 16px; background-color: #ffffff;">报道同时也指出，马来西亚政府数名阁员有关这一项目的说法并不一致，令结局仍不明朗，这凸显出马哈蒂尔政府在重新谈判合约上面临的政治及外交挑战。</p><p style="box-sizing: inherit; margin-bottom: 24px; padding: 0px; color: #222222; font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, "Arial Unicode MS", sans-serif; font-size: 16px; background-color: #ffffff;">这个项目被认为是中国一带一路倡议中的重要一环，是中国在马来西亚基础设施领域推进的核心项目。此前，一直有消息说，吉隆坡很可能会取消这个合同。马来西亚财政部长林冠英星期三（1月30日）称，内阁决定就该项目寻求进一步谈判。</p><p style="box-sizing: inherit; margin-bottom: 24px; padding: 0px; color: #222222; font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, "Arial Unicode MS", sans-serif; font-size: 16px; background-color: #ffffff;">一天前（1月29日），马来西亚总理马哈蒂尔曾表示希望中国理解他取消这个项目的计划，称吉隆坡负担不起。</p><p style="box-sizing: inherit; margin-bottom: 24px; padding: 0px; color: #222222; font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, "Arial Unicode MS", sans-serif; font-size: 16px; background-color: #ffffff;">一名知情人士对路透社说：“如果只是关于成本，中国已主动愿意大幅降低成本，多达接近一半。”</p><p style="box-sizing: inherit; margin-bottom: 24px; padding: 0px; color: #222222; font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, "Arial Unicode MS", sans-serif; font-size: 16px; background-color: #ffffff;">不愿意透露姓名的消息人士说，尽管中国提出减价，但马哈蒂尔政府本月仍然决定取消该项目。</p><p style="box-sizing: inherit; margin-bottom: 24px; padding: 0px; color: #222222; font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, "Arial Unicode MS", sans-serif; font-size: 16px; background-color: #ffffff;">马哈蒂尔执政后曾批评中国在马拉西亚的投资不公平，表示要重新谈判或取消包括东部沿海铁路在内的前政府跟中国达成的交易。</p><p style="box-sizing: inherit; margin-bottom: 24px; padding: 0px; color: #222222; font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, "Arial Unicode MS", sans-serif; font-size: 16px; background-color: #ffffff;">消息人士对路透社说，参与谈判的马来西亚官员太多，导致谈判混乱。</p><p style="box-sizing: inherit; padding: 0px; color: #222222; font-family: NSimSun, SimSun, PMingLiU, Arial, Helvetica, "Arial Unicode MS", sans-serif; font-size: 16px; background-color: #ffffff;">中国外交部发言人耿爽本星期在回答有关这一项目是否已经被取消的问题时说，他看到了有关报道，但对有关具体情况还不掌握，中国和马来西亚一直就有关事宜进行沟通。</p> </div>