欧盟外交负责人何塞普·博雷利周四抵达中国，与欧盟主要贸易伙伴中国商讨合作，欧盟呼吁捍卫欧洲“降低风险”战略，并为今年的峰会作铺垫。
法新社注意到，博雷利这次访问是在以色列与哈马斯战争爆发几天后进行的，博雷利访问中国前为此召开了欧洲外交部长紧急会议。在此议题上，中方呼吁各方“停火”。
据博雷利称，“我刚刚抵达中国，将与中国外长王毅共同主持中欧战略对话。”何塞普·博雷尔是在社交网络 X（前身为 Twitter）上的官方账户上透露此消息。
博雷利的访问今年已两次推迟，原定将持续到周六，并讨论双边关系、国际问题和贸易等问题。特别是，他必须会见中国外交部长王毅。
欧盟表示，欧盟外交事务高级代表的这次访问是与北京进行的一系列高层对话中的最新一次，“应该会促成今年晚些时候举行中欧峰会”。
自2022年2月俄罗斯入侵乌克兰以来，中欧关系一直紧张，因为北京呼吁尊重所有国家的领土完整，但并不谴责莫斯科侵略乌克兰。
欧盟正试图调和欧洲减少对中国尤其是在经济上的依赖的愿望，同时与中国在贸易、气候甚至人权方面保持牢固的联系。欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)表示，欧盟希望与中国“降低风险”，而不是“脱钩”。法新社解释说，脱钩指的是关系更深层次的决裂。
中国外交部发言人汪文斌周三说中方对博雷利到访表示欢迎，称“中方欢迎欧盟外交高级代表博雷利访华，这将为双方共同应对全球性挑战、维护世界和平稳定注入新动力。
汪文斌在例行记者会上强调，当前国际形势不稳定，全球性挑战增多，国际社会只有团结合作才能更好应对。
中欧作为全球两大力量、两大市场、两大文明，拥有广泛共同利益。冯德莱恩于四月对中国进行正式访问，上个月宣布欧盟将就中国当局对本国电动汽车制造商的支持和补贴展开调查。
这项措施的合理性是为了保护欧洲工业免受在世界市场上以“人为低价”销售的车辆的侵害。
中国谴责这项调查，强调这将损害中国与欧盟的贸易关系。 北京批评称：“这纯粹是保护主义。”
中国长期以来一直依赖电动发动机，并且已经领先于欧洲，特别是在电池技术方面。中国制造商依靠中国巨大的全球第一市场，现在正试图凭借强大的规模经济征服欧洲大陆。
十月初，欧盟还公布了一系列战略领域，尤其是人工智能领域，必须更好地防御这些领域，以抵御中国等被视为竞争对手的国家。
据法新社，博雷利的访问也应该能够涉及乌克兰战争问题。 中国在冲突中将自己定位为中立方，这一立场遭到了欧盟的批评。欧盟贸易委员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)上个月在访问中国期间宣称，北京拒绝谴责俄罗斯的入侵“损害了中国的形象”。