香港长和集团预计将位于巴拿马运河的关键资产出售给美国企业后，近日有消息指出，北京领导层对此项决定感到强烈不满。不过，北京是否有能力阻挠这笔交易呢？
香港首富李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司（CK Hutchison Holdings Ltd.，简称长和）计划以228亿美元出售其全球港口业务，交易对象为由美国投资巨头贝莱德（BlackRock）牵头的财团。这“一揽子”交易的关键，便是涉及巴拿马运河的港口业务。
然而，本周三有消息传出，中国国家主席习近平对此“未经批准”的交易勃然大怒。
美国《华尔街日报》援引知情人士披露，习近平不满长江和记在出售前未征求北京方面批准。原本，北京计划将巴拿马港口问题作为与特朗普政府谈判的筹码之一，如今，长江和记的决定让北京措手不及。随着特朗普将重新掌控巴拿马运河视为“对抗中国的胜利”，习近平同样重视该运河的战略价值，不愿被塑造成“输家”。
“（习近平的震怒是有可能的），李嘉诚宣布交易之后，北京是沉默10天之后才通过媒体发声，现在是逐步升级。香港特首都关心这件事、开始发话了。……现在如果中共干预得太厉害的话，我相信李嘉诚会做出让步。”海外时事评论人士蔡慎坤就此告诉本台记者。
本台此前报道，香港《大公报》日前连发三篇文章强烈批评了这笔交易，该文章还被中国主管港澳事务的部委港澳办转发。文章批评长江和记“唯利是图”、“没有腰骨”、“漠视国家利益”。
此外，中国官媒《环球时报》前总编胡锡进也在周二于微博上发布长文，呼吁长江和记“挺起腰杆，勇敢与美国的威胁进行周旋”。胡锡进在文章中以华为与国际版抖音TikTok举例，规劝长江和记“挺住”，至少“打几个回合”。他还说，只要“对祖国有信心”，中国政府便会予以协助、不会抛弃该公司。
北京怒不可遏却无法阻止？
不过，尽管北京对于巴拿马运河的交易感到焦虑，其插手的幅度也将有所限制，因为被出售的港口不在中国大陆或香港。
美国圣汤玛斯大学国际研究讲座教授叶耀元在接受本台采访时就此表示：“因为巴拿马运河是私有企业自己持股控管的，所以当私有企业要把股权卖给其他公司时，中国政府是没有任何置喙权的。……如果法源上可以阻止的话，（习近平）就不用震怒了。”
另一方面，路透社的报道则指出，尽管中国政府对该交易的监管权限有限，北京和香港当局还是有可能援引《反垄断法》、《外国投资安全审查办法》或是港区《国安法》的广泛适用范围，阻碍交易进行。
蔡慎坤也谈道，李嘉诚很可能在受到北京施压后，因为国内业务考量做出让步：“李嘉诚在中国来有很多业务，如果他不配合中共唱这出戏的话，我觉得他国内的业务会受到很大的影响。”
与此同时，外界关注美中两国政府在巴拿马运河问题上暗中角力，背后存在著什么样的战略考量？
对此，叶耀元指出，巴拿马运河所具备的战略意义主要在经济层面：“巴拿马运河不是一条河，事实上他是需要调节机构，然后每次只能放几条船。这样的运河设计，因为他有高低落差。……如果是美国公司持有巴拿马运河，它就会对美国企业以及亲近企业有更多的青睐，让他们的船可以先走。中国的船可以晚点走，延后一两个礼拜都有可能。”
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